鋼襯塑運輸罐(鋼襯塑臥式儲罐)，將鋼網(龜甲)焊接于鋼體表面，以聚乙烯為原料，采用旋塑工藝(滾塑技術)一次整體成型于鋼體表面。由于鋼網(龜甲)與改性聚乙烯為一體且鋼網焊于鋼體表面，使襯層不會脫離鋼體表面。因而是一種極為優異的耐腐蝕產品。產品 內襯面平整、光滑、堅固，與傳統的鋼襯塑、鋼襯玻璃相比，具有良好的耐腐蝕、耐磨損、壽命長(10年)等優點，是裝運腐蝕液體的理想產品，亦可應用于98°C以下的低壓罐、真空 罐、反應釜、交換柱等。已經廣泛應用于化工、稀土、治金、農藥等行業，深受用戶歡迎。
鋼襯塑運輸罐是由鋼體槽罐通過內壁滾襯塑料層而達到防腐效果的新型液體運輸罐，用于車載。一般安裝方式為大梁連接式。
鋼襯塑運輸罐的設計由定點的汽車改裝廠完成。按照GBI8564—200I《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》。
鋼襯塑運輸罐的鋼體部分的制作，按照JB/T4735—1997《鋼制焊接常壓容器》標準。鋼體內襯塑層厚度一般根據使用介質化學性質和對襯層材料的腐蝕強度來確定。
鋼板與襯塑層中間一般設中間連接層，以確保襯塑層與鋼板的緊密結合，減少由冷熱變形產生的襯層脫殼。連接層可用沖壓成型的鋼質菱形網，用氣體保護焊接方法點焊于鋼板上。
